China-Import Leitfaden für Unternehmen: Schritt für Schritt sicher einkaufen

Wer erstmals oder regelmäßig gewerblich direkt in China einkauft, erzielt bei guter Vorbereitung deutliche Einkaufsvorteile gegenüber dem mehrstufigen Zwischenhandel. Entscheidend ist, typische Stolpersteine bereits vor der ersten Anzahlung auszuschließen.

1. Produktdefinition und Konformität zuerst klären

Bevor Sie Preise vergleichen, sollten Materialqualität, Maßtoleranzen, Oberflächenausführung, Verpackungseinheit sowie alle gesetzlichen Vorgaben des Zielmarkts feststehen. Dazu zählen in Europa insbesondere CE-Anforderungen, RoHS bei Elektronik, REACH für Chemikalien und Werkstoffe sowie Hersteller- und Adressangaben nach der Produktsicherheitsverordnung (GPSR).

2. Zwischenhändler und echte Produktionsbetriebe trennen

Viele Anbieter auf englischsprachigen Marktplätzen wirken wie große Fabriken, sind rechtlich jedoch reine Exportbüros. Ein Abgleich der chinesischen Gewerbelizenz sowie der Preise im chinesischen Binnenmarkt (z. B. über 1688.com) zeigt schnell, wer tatsächlich fertigt und wo noch 15 bis 30 Prozent Handelsmarge eingepreist sind.

3. Physisches Freigabemuster (Gold Sample) vor jeder Serienbestellung

Produktfotos oder 3D-Renderings ersetzen keine Materialprüfung in der Hand. Bestellen Sie vor Serienstart ein reales Vorabmuster. Bewahren Sie ein gegenbestätigtes Exemplar als verbindliches Vergleichsmuster für die spätere Warenprüfung in China auf.

4. Incoterms und reale Landed Costs richtig kalkulieren

Ein niedriger Stückpreis ab Werk (EXW) oder frei Verschiffungshafen (FOB) sagt allein noch wenig über Ihre spätere Marge aus. Erst die Summe aus Warenwert, Sourcing-Begleitung, Vorlauf, Seefracht, Hafenumschlag, Drittlandszoll und Nachlauf bis zu Ihrem Lager ergibt den belastbaren Einstandspreis. Nutzen Sie dazu auch unseren Landed-Cost-Orientierungsrechner.

5. Zahlung mit Qualitätskontrolle verknüpfen

Bei neuen Werkspartnerschaften ist eine Aufteilung wie 30 Prozent Anzahlung nach Auftragsbestätigung und 70 Prozent Restzahlung erst nach bestandener Mengen- und Sichtprüfung vor Verladung üblich. Eine ungesicherte 100-Prozent-Vorauszahlung an unbekannte Konten sollte vermieden werden.